盤型制動(dòng)器是一種新型高性能制動(dòng)器,是當(dāng)今機(jī)械式制動(dòng)器發(fā)展方向,采用油缸后置式雙油路制動(dòng)器,它具有慣量小、動(dòng)作快、可調(diào)性能好、可靠性高、通用性高、基礎(chǔ)簡(jiǎn)單、維修調(diào)整方便等優(yōu)點(diǎn)。
盤形制動(dòng)器可用于礦井提升機(jī)、皮帶運(yùn)輸機(jī)、架空索道、升船機(jī)等各種機(jī)械。
盤形制動(dòng)器在礦井提升機(jī)上作工作制動(dòng)和緊急制動(dòng)用其驅(qū)動(dòng)和控制由單獨(dú)的液壓站完成盤形制動(dòng)器的制動(dòng)力矩是靠閘瓦沿軸向從兩側(cè)壓向制動(dòng)盤產(chǎn)生的,為了使制動(dòng)盤不產(chǎn)生附加變形, 主軸不承受附加軸向力, 盤都是成對(duì)使用,每一對(duì)叫做一副盤形制動(dòng)器。根據(jù)所要求制動(dòng)力矩的大小,每臺(tái)提升機(jī)可布置多副制動(dòng)器。
盤形制動(dòng)器是由碟形彈簧產(chǎn)生制動(dòng)力, 靠油壓松。制動(dòng)狀態(tài)時(shí),閘瓦壓向制動(dòng)盤的正壓力的大小,決定于油缸內(nèi)工作油的壓力。
新型盤形制動(dòng)器裝置與液壓站組成了礦井提升機(jī)的制動(dòng)系統(tǒng),管路采用卡套式接頭連接,油缸。活塞及密封件借鑒國外產(chǎn)品優(yōu)化設(shè)計(jì),活塞采用低溫碳氨共滲(QPQ)技術(shù),增強(qiáng)耐磨性,確保零泄漏,用于實(shí)現(xiàn)提升機(jī)的工作制動(dòng)和安全制動(dòng),盤形制動(dòng)器在礦井提升機(jī)上做工作制動(dòng)和緊急制動(dòng)用,其驅(qū)動(dòng)和控制由單獨(dú)的液壓站完成。
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